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警惕！水陆挖掘机买到***的挖机配件

内市场上的“假配件”几乎囊括水陆挖掘机上的任何一个部件，这里我们来跟挖友们分享一下为常见的，也是为“坑人”。

油封是出现故障的部件

经过这么多年的发展，目前国产油封中质量也有不错的，不过仍然未被配件市场普遍接受，工程机械配件市场中，主流油封NOK，因此，假NOK油封也充斥着零配件市场。

假油封的骨架上有大量的残留橡胶，这是因为生产的模具尺寸存在误差，的骨架就很光滑了，不存在一点残留橡胶。

冒产品充斥整个配件市场，让普通的用户防不胜防。要做到不上当受骗，其实根本的还需要我们不贪图小便宜，还有掌握一些配件的基本知识也是必须的功课。

买配件一定要买正规的配件，这并不是为了配件本身的价值，而是关系到整台挖机的寿命和作业效率。为了自身利益，一定要擦亮双眼，识别假配件，认准真产品！

水陆挖掘机节省成本——省油操作日常注意

1.降低发动机转速

发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。

在水陆挖掘机作业时，油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置的时候，油耗会明显下降，但是水陆挖掘机工作速度也会降低不少，虽然水陆挖掘机多是根据时间计费，但对于拿月薪的驾驶员来说，会是对耐心的极度考验。

另外就是注意正规准时的***，因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害，从而导致燃油的过量消耗。

2.机身摆正

水陆挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。

众所周知，工作时要缩小回旋的角度，那么，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对于水陆挖掘机而言旋转加上坡时十分吃力的，相反的把机身停水平，对于各位机手而言确实十分容易的。

开机前，水陆挖掘机司机必须对机器进行以下检查：

（1）各操作手把和按钮应齐全、灵活、可靠，各操作手把打到零位。

（2）机械、电气、液压系统、安全保护装置应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、紧固。

（3）电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固，电缆吊挂整齐，无破损、挤压。

（4）液压管路、雾化系统管路的接头应无破损、泄漏，防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好，悬吊整齐，拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10米。

（5）减速器、液压油箱的油位、油量应适当，无渗漏现象，并按技术要求给机器注油、润滑。

（6）转载胶带机应确保完好，托辊齐全。

（7）切截齿、齿座应完好，发现有掉齿或严重磨损不能使用的，应切断掘进机电源，及时更换。

（8）装载耙爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适，无断链丢销现象，刮板齐全无损，应拧紧防松螺帽，防止刮板松动。

（9）履带、履带板、销轴、链轮保持完好，按规定调整履带的松紧度。

（10）喷雾系统、冷却装置、照明应完好。